Kiinalainen mini-turbopuhallin 10 kW:n polttokennotehtaalle ja -valmistajille | Wonsmart
1

tuote

Mini-turbopuhallin 10 kW:n polttokennolle

110 mm:n pienikokoinen 32 kPa:n 15 CFM:n ilmavirtaus 48 V:n DC:n harjaton sähköinen korkeapaineinen miniturbopuhallin 10 kW:n polttokennolle

DC-harjaton teollisuuspuhallin sopii ilmatyynykoneisiin/polttokennoihin/lääkinnällisiin laitteisiin ja ilmatäytteisiin laitteisiin


  • Malli:WS145110-48-150-X300-SR
  • Tuotetiedot

    Tuotetunnisteet

    Puhaltimen ominaisuudet

    Tuotemerkki: Wonsmart

    Korkeapaineinen tasavirtaharjaton moottori

    Puhaltimen tyyppi: Keskipakoispuhallin

    Jännite: 48 V DC

    Laakeri: NMB-kuulalaakeri

    Soveltuvat toimialat: Tuotantolaitos

    Sähkövirran tyyppi: DC

    Terän materiaali: muovi

    Kiinnitys: Kattotuuletin

    Alkuperämaa: Zhejiang, Kiina

    Jännite: 24 VDC

    Sertifiointi: ce, RoHS

    Takuu: 1 vuosi

    Myynnin jälkeinen palvelu: Online-tuki

    Elinikä (MTTF): >20 000 tuntia (alle 25 celsiusastetta)

    Paino: 3 kg

    Kotelon materiaali: PC

    Yksikön koko: S110*K107mm

    Moottorityyppi: Kolmivaiheinen tasavirtaharjaton moottori

    Ohjain: ulkoinen

    Staattinen paine: 30 kPa

    111
    1

    Piirustus

    WS145110-48-150-X300-Malli_00 -1

    Puhaltimen suorituskyky

    WS145110-48-150-X300-SR-puhallin voi saavuttaa maksimissaan 29 m3/h ilmavirtauksen 0 kpa:n paineella ja maksimissaan 30 kpa:n staattisella paineella. Sen maksimiteho on, kun puhallin toimii 18 kPa:n vastuksella ja 100 % PWM:llä. Se on maksimiteholla, kun puhallin toimii 16 kPa:n vastuksella ja 100 % PWM:llä. Muut kuormituspisteiden suorituskykyominaisuudet näkyvät alla olevassa PQ-käyrässä:

    WS145110-48-150-X300-Malli_00

    DC-harjattoman puhaltimen etu

    (1) WS145110-48-150-X300-SR-puhaltimessa on harjaton moottori ja NMB-kuulalaakerointi, mikä tarkoittaa erittäin pitkää käyttöikää; puhaltimen keskimääräinen keskimääräinen toiminta-aika (MTTF) voi olla yli 30 000 tuntia 20 celsiusasteen ympäristön lämpötilassa.

    (2) Tämä puhallin ei tarvitse huoltoa;

    (3) Tässä harjattoman moottorin ohjaimella varustetussa puhaltimessa on monia erilaisia ​​ohjaustoimintoja, kuten nopeuden säätö, nopeuspulssin lähtö, nopea kiihtyvyys, jarru jne. Sitä voidaan ohjata helposti älykkäillä koneilla ja laitteilla.

    (4) Harjattoman moottorin ohjaamassa puhaltimessa on ylivirta-, ali-/ylijännite- ja jumiutumissuojat.

    Sovellukset

    Tätä puhallinta voidaan käyttää laajalti tyhjiökoneessa, polttokennoissa.

    Kuinka käyttää puhallinta oikein

    Tämä puhallin voi käydä vain vastapäivään. Juoksupyörän pyörimissuunnan kääntäminen ei muuta ilman suuntaa.

    Suodata imuaukko suojaamaan puhallinta pölyltä ja vedeltä.

    Pidä ympäristön lämpötila mahdollisimman alhaisena pidentääksesi puhaltimen käyttöikää.

    Usein kysytyt kysymykset

    K: Voimmeko kytkeä tämän keskipakoispuhaltimen suoraan virtalähteeseen?

    A: Tässä puhaltimessa on BLDC-moottori ja se tarvitsee toimiakseen ohjainkortin.

    K: Minkälaista virtalähdettä meidän tulisi käyttää tämän puhaltimen käyttämiseen?

    V: Yleensä asiakkaamme käyttävät 24 Vdc:n kytkentävirtalähdettä tai litium-ion-akkua.

    K: Myyttekö myös tämän puhaltimen ohjainkorttia?

    V: Kyllä, voimme toimittaa mukautetun ohjainkortin tälle puhaltimelle.

    Kun sähkö- ja tasavirtamoottoritekniikkaa kehitettiin ensimmäisen kerran, suurta osaa laitteista hoiti jatkuvasti moottorijärjestelmien hallintaan koulutettu käyttäjä. Ensimmäiset moottorinhallintajärjestelmät olivat lähes kokonaan manuaalisia, ja avustaja käynnisti ja pysäytti moottorit, puhdisti laitteet, korjasi mahdolliset mekaaniset viat ja niin edelleen.

    Ensimmäiset tasavirtamoottorin käynnistimet olivat myös täysin manuaalisia, kuten tässä kuvassa näkyy. Yleensä käyttäjältä kesti noin kymmenen sekuntia siirtää reostaatin hitaasti koskettimien yli, jolloin syöttöteho nousi vähitellen käyttönopeuteen asti. Näitä reostaatteja oli kahta eri luokkaa: toista käytettiin vain käynnistykseen ja toista käynnistykseen ja nopeuden säätöön. Käynnistysreostaatti oli halvempi, mutta siinä oli pienemmät vastuselementit, jotka paloivat loppuun, jos moottoria tarvittiin käyttää vakionopeudella.

    Tässä käynnistimessä on jännitteetön magneettinen pitotoiminto, joka saa reostaatin joustamaan pois päältä -asentoon virtakatkoksen sattuessa, jotta moottori ei myöhemmin yritä käynnistyä uudelleen täydellä jännitteellä. Siinä on myös ylivirtasuoja, joka laukaisee vivun pois päältä -asentoon, jos havaitaan asetetun määrän ylittävä liiallinen virta.


  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille