Mitä eroa on harjattomalla ja harjatulla puhaltimella?(1)
I. Toimintaperiaatteen ero
- Harjattu puhallin
Harjatut puhaltimet käyttävät mekaanista kommutaatiota, magneettinapat eivät liiku ja kela pyörii. Kun moottori toimii, kela ja kommutaattori pyörivät, magneetit ja hiiliharjat eivät pyöri, ja käämin virran suunnan vaihteleva muutos saadaan aikaan vaiheenvaihtajalla ja harjoilla, jotka pyörivät moottorin mukana. Hiilielektrodit liukuvat kelan navoissa suunnanmuutoksen saavuttamiseksi, joita kutsutaan hiiliharjoiksi.
Liukuvat toisiaan vasten hankaavat hiiliharjoja ja aiheuttavat kulumista, mikä edellyttää harjojen säännöllistä vaihtoa. hiiliharjojen ja käämin korvakkeiden vuorotteleminen päälle ja pois päältä aiheuttaa sähkökipinöitä, jotka synnyttävät sähkömagneettisia aaltoja, jotka häiritsevät elektronisia laitteita.
- Harjaton puhallin
Harjattomat puhaltimetota elektroninen kommutointi, kela ei liiku, magneettiset navat pyörivät. Vaihekytkentätyö jätetään ohjaimen ohjauspiirille (yleensä Hall-anturi + ohjain, edistyneempi tekniikka on magneettinen kooderi) tehtäväksi; Hall-elementit tunnistavat kestomagneettien magneettinapojen sijainnin, jotta elektroniikkapiiri vaihtaa kelan virran suuntaa reaaliajassa moottorin ohjaamiseksi.
II. Ero nopeuden säätelyssä
- Harjapuhallin -- Säädettävä jännitteen nopeussäätö
Se on säätää syöttöjännitettä korkealle ja matalalle, muuttaa magneettikentän voimakkuutta nopeuden muuttamisen tarkoituksen saavuttamiseksi; Säädettävä jännitteen nopeussäätö.
- Harjaton puhallin -- Taajuusnopeuden säätö
Se on säätää virtalähdejännitettä ennallaan, muuttaa ESC:n ohjaussignaalia pyörimisnopeuden muuttamisen tarkoituksen saavuttamiseksi;
Postitusaika: 23.4.2024