
Tuotemerkki: Wonsmart
Korkeapaineinen tasavirtaharjaton moottori
Puhaltimen tyyppi: Keskipakoispuhallin
Jännite: 48 VDC
Laakeri: NMB-kuulalaakeri
Tyyppi: Keskipakoispuhallin
Soveltuvat toimialat: Tuotantolaitos
Sähkövirran tyyppi: DC
Terän materiaali: muovi
Kiinnitys: Kattotuuletin
Alkuperämaa: Zhejiang, Kiina
Sertifiointi: CE, RoHS, Reach, ISO9001
Takuu: 1 vuosi
Myynnin jälkeinen palvelu: Online-tuki
Elinikä (MTTF): >20 000 tuntia (alle 25 celsiusastetta)
Paino: 430 grammaa
Kotelon materiaali: alumiini
Koko: S87mm * K78mm
Moottorityyppi: Kolmivaiheinen tasavirtaharjaton moottori
Staattinen paine: 10 kPa
WS10690-48-240-X200-puhallin voi saavuttaa enintään 120 m3/h ilmavirtauksen 0 kpa:n paineella ja enintään 10 kpa:n staattisella paineella. Sen suurin lähtöilmateho on, kun puhallin toimii 4,5 kPa:n vastuksella, jos PWM on asetettu 100 %:iin. Se on tehokkain, kun puhallin toimii 4,5 kPa:n vastuksella, jos PWM on asetettu 100 %:iin. Muut kuormituspisteiden ominaisuudet näkyvät alla olevassa PQ-käyrässä:
(1) WS1069048-240-X200-puhaltimessa on harjaton moottori ja NMB-kuulalaakerointi, mikä tarkoittaa erittäin pitkää käyttöikää; puhaltimen keskimääräinen käyttöikä (MTTF) voi olla yli 15 000 tuntia 20 celsiusasteen ympäristön lämpötilassa.
(2) Tämä puhallin ei tarvitse huoltoa
(3) Tässä harjattoman moottorin ohjaimella varustetussa puhaltimessa on monia erilaisia ohjaustoimintoja, kuten nopeuden säätö, nopeuspulssin lähtö, nopea kiihtyvyys, jarru jne. Sitä voidaan ohjata helposti älykkäillä koneilla ja laitteilla.
(4) Harjattoman moottorin ohjaamassa puhaltimessa on ylivirta-, ali-/ylijännite- ja jumiutumissuojat.
Tätä puhallinta voidaan käyttää laajalti kahvipapujen paahtimessa, tyhjiökoneessa ja ilmanvaihdossa.
K: Kuinka puhaltimen melua voi vähentää?
A: Monet asiakkaamme käyttävät vaahtomuovia ja silikonia täyttämään puhaltimen ja koneen välistä osaa puhaltimen melun eristämiseksi.
K: Mitä voimme tehdä, jos työolosuhteet ovat likaiset?
A: Puhaltimen tuloaukkoon on erittäin suositeltavaa asentaa suodatin.
Harjattomista moottoreista on tullut suosittu moottorivalinta pienoismalleissa, kuten helikoptereissa ja droneissa. Niiden edullinen teho-painosuhde ja laaja valikoima kokoja alle 5 grammasta suuriin moottoreihin, joiden teho on reilusti kilowattiluokkaa, ovat mullistaneet sähkökäyttöisten pienoismallien lennon markkinat ja syrjäyttäneet käytännössä kaikki harjalliset sähkömoottorit lukuun ottamatta pienitehoisia, edullisia, usein leluluokan lentokoneita. Ne ovat myös edistäneet yksinkertaisten ja kevyiden sähkökäyttöisten pienoismallien kasvua aiempien polttomoottoreiden sijaan, jotka käyttivät suurempia ja painavampia malleja. Nykyaikaisten akkujen ja harjattomien moottoreiden lisääntynyt teho-painosuhde mahdollistaa mallien nousun pystysuunnassa vähittäisen nousun sijaan. Alhainen melutaso ja pieni massa verrattuna pieniin hehkukäyttöisiin polttomoottoreihin ovat toinen syy niiden suosioon.
Joissakin maissa polttomoottorikäyttöisten pienoismallien käyttöä koskevat lakisääteiset rajoitukset, useimmiten melusaasteen mahdollisuuden vuoksi – vaikka lähes kaikkien mallien moottoreille on ollut saatavilla tarkoitukseen suunniteltuja äänenvaimentimia viime vuosikymmeninä – ovat myös tukeneet siirtymistä suuritehoisiin sähköjärjestelmiin.